A cozinha que muda de endereço sai da fábrica como food truck, trailer, carrinho ou container, equipada em torno do seu cardápio: você vende onde o cliente já está e, quando ele muda de lugar, leva a cozinha inteira junto.
Food truck é uma unidade móvel de alimentação com tudo o que uma cozinha precisa a bordo: linha de cocção, refrigeração, água limpa e água servida, exaustão e energia própria, sem depender do prédio ao lado do qual estaciona. A papelada também vem pronta, porque as pias, a água quente e os certificados dos equipamentos que a inspeção sanitária pede para ver já fazem parte da montagem.
Isso muda o custo de abrir, já que o dinheiro vai para a cozinha e não para as paredes de outra pessoa. Não tem caução, não tem imóvel alugado para desmontar por dentro nem seis meses de obra antes da primeira venda. Se o ponto não der certo, você perde o faturamento de um fim de semana, não um contrato de locação de cinco anos.
Quatro passos entre o pedido e o primeiro atendimento.
Trailer de lanches, carrinho, triciclo elétrico ou container. O que muda entre eles é o deslocamento: o trailer pede um carro para rebocar e uma habilitação que cubra o peso, e o carrinho se empurra à mão. O container desce de guindaste no ponto e passa a temporada inteira ali.
O layout sai do cardápio que você manda: o que vai na linha quente, quanta refrigeração é preciso, o tamanho dos tanques de água e o lado em que abre a janela de atendimento. A unidade deixa a fábrica pronta, e não como trailer sem acabamento.
Você registra a empresa e uma pessoa faz o treinamento em higiene alimentar. O órgão local emite a licença de comércio ambulante e libera o ponto que você quer ocupar, com regras que mudam de país para país e muitas vezes de cidade para cidade; confira as suas antes de fazer o pedido.
A janela abre e o pagamento com cartão cai direto na sua conta. Ponto fraco se corrige na semana seguinte, levando a unidade para outro lugar. Um salão alugado nunca dá essa saída.
7–15
semanas até o primeiro atendimento
De três a seis semanas de fabricação, depois a travessia por trem ou navio e a entrega por estrada, com o trem no extremo curto do prazo e o navio no longo. Um restaurante em ponto alugado leva de seis a doze meses.
Nossos prazos de produção e frete
$1.43 → 2.22 bn
Europa, 2026 → 2034
O mercado de food trucks na Europa continua crescendo enquanto o aluguel de loja de rua sobe junto.
marketdataforecast, mercado de food trucks na Europa, 2026
0 m²
de área alugada
Você paga pelo ponto só nos dias em que vende, e o espaço é pequeno: de 1 a 2 m² de chão para um carrinho de rua, uns 10 para um trailer de 5 m.
Área ocupada pelas unidades do nosso catálogo
Serve quase todo cardápio que se entrega no balcão em vez de na mesa: café, pizza, hambúrguer e barbecue, tacos, wok, churros, sorvete, crepes, bubble tea, drinks, cerveja e café da manhã. A unidade é montada em torno do que muda entre eles, ou seja, a linha de cocção, o consumo de energia e a quantidade de água que a licença exige. Abaixo, os doze que mais nos pedem:
A entrada mais barata e a fila mais rápida: máquina de espresso, moedor e geladeira de leite cabem num triciclo, e um trailer de café pequeno ainda tem lugar para vitrine. Planeje a água e a amperagem, porque uma máquina de dois grupos e uma geladeira juntas puxam mais do que uma tomada de casa aguenta.
O trailer de pizza vende uma coisa só e vende rápido, mas o forno é também a peça mais pesada que você vai rebocar na vida, então a capacidade do eixo e o piso são definidos em função dele antes de qualquer outra decisão.
Chapa, grelha profissional e fritadeira dividem a mesma coifa, com a refrigeração ao alcance da mão; a margem por prato é alta e os ingredientes se acham em qualquer cidade para onde você levar a unidade.
Marinadas, salsas e todo o pré-preparo vão para as cubas antes de abrir. No serviço sobram só a chapa e o frio para manter os ingredientes. Por isso esse cardápio cabe nos menores trailers.
Um queimador de wok a gás dá conta do cardápio inteiro e esquenta mais do que qualquer outra coisa na unidade, por isso o planejamento vai para a exaustão e a certificação do gás, não para as receitas.
Custa pouco de produzir e vende tarde, depois que as barracas de comida já fecharam. Dentro vão só fritadeira e estufa. O que faz o dinheiro é a aparência por fora, e por isso esse trailer é feito para ser olhado.
Um carrinho de sorvete de temporada pode se pagar em um único verão, desde que o frio nunca falhe, e por isso o freezer e o cálculo de energia vêm antes de tudo.
Duas chapas, uma geladeira e uma vitrine, com pouca água, pouca energia e nenhuma discussão sobre exaustão. É o formato que consegue licença em mais lugares.
Sem linha quente, a montagem se resume a geladeira, seladora de copos, liquidificador e água limpa, e é por isso que quem já roda uma unidade costuma escolher esta como a segunda.
Contratado como trailer de bar para casamentos, festas de empresa e festivais, ele trabalha umas doze noites boas por mês em vez de todo dia e fatura mais por hora que um ponto de rua. A licença para venda de bebidas alcoólicas, na maioria das vezes, é do evento, não sua.
Barril gelado e linha de chope limpa: o trabalho é só isso. Ao lado de uma unidade de comida, o trailer de cerveja entra na mesma licença do ponto. A mesma fila ainda alimenta dois caixas.
Vende das seis às onze e libera o ponto antes do almoço, o que serve ao dono que quer a tarde livre ou a uma segunda unidade que divide o estoque com a primeira.
O catálogo vai do carrinho de comida de rua dobrável ao trailer de lanches de cinco metros. Você pode pedir uma só, a preço de fábrica. Todas saem equipadas antes do envio.
Cinco metros, forno a lenha, hidráulica e elétrica já instaladas.
from 267,459.00 ฿ →
Carroceria de madeira, cozinha completa por dentro, sistema de água e porta de enrolar.
from 267,459.00 ฿ →
Cozinha móvel pronta para operar com tacos, pizza, café, barbecue ou sorvete.
from 257,172.00 ฿ →
Cozinha em inox pronta para operar, que chega e já trabalha num festival ou numa feira noturna.
from 214,310.00 ฿ →
Montagem em container marítimo para um ponto que você ocupa a temporada inteira.
from 138,873.00 ฿ →
Vira bike de café ou carrinho de empurrar, com bancada e pia.
from 132,015.00 ฿ →
Estrutura galvanizada e cozinha completa, para barbecue, fast food e serviço de bar.
from 113,156.00 ฿ →
Rebocável e totalmente fechado, com bancada de inox e conjunto de pias.
from 102,012.00 ฿ →
Rodas com freio; dobrado, vira um quiosque móvel compacto.
from 15,431.00 ฿ →
Cabe uma cozinha industrial completa: linha de cocção com dois ou três equipamentos, geladeira e freezer sob bancada, tanques de água com pia para lavar as mãos, coifa, a energia para tudo isso, a janela de atendimento, o caixa e um cardápio iluminado. Quem limita a lista é o espaço, não o orçamento. Cada item precisa justificar o lugar que ocupa, e tudo é definido antes de a montagem começar, nada enfiado depois.
Dois ou três entre chapa, grelha profissional, fritadeira, queimador de wok e forno de pizza, os que o cardápio pede de fato, a gás ou elétricos conforme o que o seu ponto fornece.
Geladeira sob bancada, freezer e frio no passe. O tamanho sai do cardápio e de quanto tempo você vende entre uma reposição e outra. A energia é calculada em cima deles, e o freezer segura a temperatura mesmo com a fritadeira ligada.
Tanque de água limpa, tanque de água servida, pia para lavar louça e uma pia separada para lavar as mãos, com água quente; na maioria dos municípios é essa pia que decide se a licença sai ou não.
Coifa com filtros de gordura sobre a linha quente, dimensionada para os queimadores que ficam embaixo dela, mais o extintor e a manta antichamas que a inspeção pede.
Onde o ponto tem ligação elétrica, a unidade liga na rede; onde não tem, entra um gerador ou um kit solar com banco de baterias. O dimensionamento sai da sua lista de equipamentos. Assim a fritadeira e a geladeira funcionam ao mesmo tempo.
A janela, a prateleira dobrável, o toldo em cima e a luz sobre o balcão formam o lado da unidade que o cliente realmente vê.
Caixa com tela touch ou portátil, que aceita cartão e celular e manda o pedido para uma impressora na cozinha. Na maior parte dos mercados europeus o dinheiro vivo já é opcional. O leitor de cartão, não.
Cardápio iluminado e luz externa, porque depois que escurece a unidade apagada perde a fila para a barraca vizinha que estiver acesa.
Duas formas de vender o mesmo cardápio na mesma cidade, comparadas em faixas e não em números exatos, porque o que importa é a ordem de grandeza. As fontes vêm logo abaixo da tabela.
| Food truck | Restaurante em ponto alugado | |
|---|---|---|
| A unidade em si | US$ 2.975–7.800 por um trailer equipado, com frete orçado à parte | US$ 25.000–100.000+ só para equipar a cozinha |
| Total para abrir | ≈ US$ 15.000–45.000 com equipamentos, licenças e estoque inicial | A partir de US$ 175.000 na maioria das cidades europeias |
| Custo mensal do ponto | US$ 400–900 em taxas de feira e de comércio de rua, só nos dias de venda | US$ 2.000–6.000 de aluguel, mais uma caução de uns três meses |
| Do pedido ao primeiro atendimento | 7–15 semanas, conforme o modal de frete | 6–12 meses |
| Pessoas por turno | 1–2 | 6–12 entre cozinha e salão |
| Se o ponto não funcionar | Na semana seguinte você vende em outro lugar | Você fica até o fim do contrato ou paga para sair |
| Papelada | Uma licença de comércio ambulante em cada cidade onde trabalha, renovada no prazo de cada uma | Um conjunto de licenças para um endereço |
| O que o food truck não tem | Teto sobre a fila, depósito e lugares para sentar. A chuva pode fechar um dia de vendas, o estoque precisa ficar em outro lugar e ninguém senta para pedir a segunda rodada | Os três, e você paga aluguel por eles também nos dias em que não abre |
Cidade europeia de porte médio, valores em USD, sem VAT (o imposto europeu sobre valor agregado). Os preços dos trucks são nossos; as faixas de abertura e de restaurante vêm de Toast, Sage UK e startup-cost.com para o food truck, de CKitchen e CloudKitchens para a montagem da cozinha e da Statista para o aluguel de loja de rua.
São cinco conceitos, e cada número abaixo sai de dados brutos (o preço para o cliente, o custo de uma porção, a taxa do cartão, o custo mensal de operação), nenhum digitado porque parecia bonito. O retorno do investimento aparece em duas colunas, porque o food truck precisa de alguém dentro: numa você mesmo atende no balcão, na outra paga um funcionário contratado. Os cards usam o preço de uma unidade do catálogo. Uma montagem sob medida para o seu cardápio muda o preço e, com ele, o retorno, mas não o jeito de fazer a conta.
a partir de 3,850 ฿
Café vive de uma hora do dia: as pessoas compram a caminho do trabalho, a fila cresce entre oito e nove e às dez já acabou. Quem não foi atendido nessa janela não volta no almoço. Um segundo grupo na máquina pesa mais no mês do que abrir duas horas a mais. E quarenta clientes fiéis passando toda manhã valem mais que uma rua cheia de sábado.
Máquina, moedor, geladeira de leite e tamanho do tanque se decidem com você antes de o triciclo ser montado, e o equipamento fica do tamanho do cardápio que você pretende servir. O único limite que nenhum projeto resolve é a carga. Um triciclo leva um turno, não uma semana: a manhã roda com o que você trouxe, e o resto do estoque espera onde você guarda. O valor mensal cobre um ponto pequeno, a recarga durante a noite, seguro, manutenção, água e descarte de resíduos.
O triciclo sai por US$ 3.850 no nosso catálogo, e a porção leva 18 g de grãos no atacado (cerca de US$ 0,28), mais US$ 0,22 de leite e US$ 0,10 de copo e tampa. Os vinte e quatro dias de venda supõem cinco dias por semana e mais o sábado. A taxa do ponto é a de uma barraca pequena numa cidade europeia de porte médio, longe das praças nobres.
| Você no balcão | Com operador contratado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Vendas por dia | Faturamento por mês | Lucro por mês | A unidade se paga em | Lucro por mês | A unidade se paga em |
| Dia fraco | 50 | 4,200 ฿ | 2,766 ฿ | 2 meses | 366 ฿ | 11 meses |
| Dia normal | 90 | 7,560 ฿ | 5,482.80 ฿ | 1 mês | 3,082.80 ฿ | 2 meses |
| Dia cheio | 160 | 13,440 ฿ | 10,237.20 ฿ | 1 mês | 7,837.20 ฿ | 1 mês |
a partir de 7,800 ฿
O forno a lenha leva uns quarenta minutos para chegar à temperatura e depois a mantém, então o dia de trabalho começa bem antes da fila. Quente, ele faz de sessenta a noventa pizzas por hora. Quem limita é a mão de obra no passe, não o fogo. O faturamento vem à noite e nos eventos de fim de semana, quando a fila se sustenta por duas horas; almoço em dia útil raramente lota o trailer.
O trailer é montado em torno do forno e do que o cardápio pede ao lado dele, com geladeira de massa, mesa de trabalho, frio para as coberturas e exaustão sobre o fogo, mas quanta massa deixar fermentando na véspera é decisão sua, e noite esgotada quase sempre é falha de preparo, não de forno. O insumo a vigiar é o queijo, perto de metade do custo da porção: uma alta de 20% tira uns US$ 0,30 de cada margem acima. O valor mensal soma gás e lenha, o ponto, seguro, o carro que reboca, manutenção e descarte de resíduos.
O trailer de 5 m, com o forno embutido, custa US$ 7.800, e a porção é massa, molho, queijo e coberturas no atacado, mais a caixa. A coluna de vendas por dia não é previsão: os três volumes servem para ler a conta, e qual deles você alcança depende do ponto, não do forno.
| Você no balcão | Com operador contratado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Vendas por dia | Faturamento por mês | Lucro por mês | A unidade se paga em | Lucro por mês | A unidade se paga em |
| Dia fraco | 25 | 6,600 ฿ | 3,718 ฿ | 3 meses | 1,318 ฿ | 6 meses |
| Dia normal | 45 | 11,880 ฿ | 7,500.40 ฿ | 2 meses | 5,100.40 ฿ | 2 meses |
| Dia cheio | 80 | 21,120 ฿ | 14,119.60 ฿ | 1 mês | 11,719.60 ฿ | 1 mês |
a partir de 3,300 ฿
É a unidade mais barata da página para comprar e a que menos perdoa na operação. Tudo sai na hora, na chapa. A velocidade do serviço depende do layout e de quem trabalha nele, não do equipamento, e uma fila de quinze pessoas num festival anda no ritmo da estação mais lenta do trailer.
Chapa, grelha profissional, fritadeira, o frio sob o balcão e a coifa sobre tudo isso são especificados a partir do cardápio que você manda, e o trailer chega pronto para a inspeção, sem obra antes. O porcionamento continua com você: dez gramas a mais em cada hambúrguer custam uns US$ 0,08 por prato, cerca de US$ 115 por mês na coluna do dia normal, e é o jeito mais silencioso de perder margem. Por trás do valor mensal estão ponto, gás, seguro, reboque, manutenção e descarte de resíduos.
O trailer de barbecue e bar custa US$ 3.300 no catálogo, e o prato (hambúrguer, pão, queijo, molho, porção de fritas e embalagem) está a preço de atacado europeu. A carne varia com a época e pode mexer US$ 0,30 na porção, diferença que a margem absorve antes de o retorno mudar muito.
| Você no balcão | Com operador contratado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Vendas por dia | Faturamento por mês | Lucro por mês | A unidade se paga em | Lucro por mês | A unidade se paga em |
| Dia fraco | 30 | 6,840 ฿ | 3,389.20 ฿ | 1 mês | 989.20 ฿ | 4 meses |
| Dia normal | 60 | 13,680 ฿ | 7,788.40 ฿ | 1 mês | 5,388.40 ฿ | 1 mês |
| Dia cheio | 110 | 25,080 ฿ | 15,120.40 ฿ | 1 mês | 12,720.40 ฿ | 1 mês |
a partir de 7,800 ฿
Sobremesa vende depois do jantar, não no lugar dele. O trailer fatura quando as barracas de salgado estão fechando, fica bem ao lado de outros comerciantes sem disputar cliente com eles e, por isso, trabalha em noites de festival e fins de semana de feira, raramente num ponto de almoço em dia útil.
Aqui a pergunta da montagem é capacidade, não equipamento: quantas porções por hora a noite precisa entregar, e isso define a fritadeira e a estufa. O custo que todo mundo subestima é o óleo de fritura, trocado a cada poucos dias, embutido no custo da porção e com preço que oscila bem mais que o da farinha ou do açúcar. O resto fica por conta da estação: um mês de outono chuvoso pode cortar pela metade a coluna do dia fraco, e o circuito de verão precisa sustentar o inverno. Os custos de operação são os de qualquer trailer rebocado desse tamanho.
O trailer de churros de madeira custa US$ 7.800, e a porção soma farinha, óleo, açúcar, cobertura de chocolate e o cone no atacado. A conta usa vinte e quatro dias de venda, um mês de trabalho cheio; para vender só em fins de semana e festivais, a referência certa é o card do bar logo abaixo, feito com doze dias.
| Você no balcão | Com operador contratado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Vendas por dia | Faturamento por mês | Lucro por mês | A unidade se paga em | Lucro por mês | A unidade se paga em |
| Dia fraco | 45 | 5,400 ฿ | 3,202 ฿ | 3 meses | 802 ฿ | 10 meses |
| Dia normal | 80 | 9,600 ฿ | 6,478 ฿ | 2 meses | 4,078 ฿ | 2 meses |
| Dia cheio | 140 | 16,800 ฿ | 12,094 ฿ | 1 mês | 9,694 ฿ | 1 mês |
a partir de 2,290 ฿
Bar de eventos é outro negócio, diferente de uma unidade de comida: trabalha doze noites por mês em vez de vinte e quatro dias, fatura numa noite o que um trailer de comida fatura em três e é contratado com semanas de antecedência, em vez de chegar a um lugar e abrir a janela.
A estação já sai refrigerada, então antes só se decide quantos drinks a noite precisa servir e se o gelo vai com você ou chega no dia; o número que pesa mesmo é a folha de pagamento. US$ 2.400 divididos por doze dias de venda dão US$ 200 por dia de funcionário contratado antes de servir qualquer dose, e é por isso que essa coluna fica no vermelho no dia fraco e que a maioria dos donos trabalha nessa unidade pessoalmente. A licença para venda de bebidas alcoólicas costuma ser do local ou do evento, não sua, e vale confirmar a cada contratação. O valor mensal reúne a taxa do evento, energia, seguro, manutenção, gelo e limpeza.
A nossa estação de bar refrigerada custa US$ 2.290; o drink soma destilado, mixer, guarnição, gelo e copo no atacado. Como eventos costumam pagar de outro jeito, com valor fechado pela noite ou uma comanda que o anfitrião acerta no fim, os números por drink valem para rua e festival, não para contrato de casamento.
| Você no balcão | Com operador contratado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | Vendas por dia | Faturamento por mês | Lucro por mês | A unidade se paga em | Lucro por mês | A unidade se paga em |
| Dia fraco | 55 | 5,280 ฿ | 3,038.40 ฿ | 1 mês | 638.40 ฿ | 4 meses |
| Dia normal | 110 | 10,560 ฿ | 6,826.80 ฿ | 1 mês | 4,426.80 ฿ | 1 mês |
| Dia cheio | 200 | 19,200 ฿ | 13,026 ฿ | 1 mês | 10,626 ฿ | 1 mês |
Mudamos tudo o que se vê e quase tudo o que não se vê, da carroceria e da cor ao layout interno, ao próprio formato, à janela, à energia e ao país para o qual elétrica e hidráulica são feitas, e como cada unidade é fabricada sob encomenda, você decide isso já no orçamento.
Com os arquivos da marca no pedido, a unidade chega pronta, sem passar por uma empresa de envelopamento local: cor da carroceria, envelopamento completo, o seu logo, a arte do cardápio e revestimento que vai do inox à madeira.
Onde ficam a linha quente, o frio e a lavagem, a largura do passe e o lado da janela saem de um desenho feito a partir do seu cardápio, e confirmamos que tudo cabe antes de cortar qualquer peça.
A mesma cozinha entra em qualquer um dos quatro, seja rebocado, empurrado, pedalado ou posto no lugar por guindaste. O formato segue o jeito como você circula entre pontos e quanto tempo fica em cada um.
Tamanho e posição da janela, prateleira de bar dobrável, toldo, iluminação externa e um pequeno kit de terraço onde o ponto permite.
Gerador, banco de baterias, energia solar ou os três juntos, com tanques dimensionados pelas regras de licença do seu país e pelo tempo que você vende entre um abastecimento e outro.
Tomadas e tensão, conexões de gás e regulador, tipo de inox e a papelada que viaja com a unidade: diga o país no orçamento e ela sai certa da fábrica.
| Pedido mínimo | Uma unidade |
|---|---|
| Prazo de produção | 3–6 semanas na maioria das montagens, mais para uma carroceria totalmente sob medida |
| Frete | Orçado porta a porta para o seu endereço. Navio e estrada é o jeito mais barato de levar uma unidade desse tamanho; trem e estrada custa mais e chega antes |
| Acabamento interno | Linha de cocção, cadeia de frio, pias, exaustão e energia instaladas antes do envio |
| Energia e gás | Feitos para a rede e as conexões do seu mercado, informados por unidade |
| Marca | Pintura, envelopamento e impressão na fábrica, a partir dos seus arquivos |
| Documentos | Dossiê técnico, certificados dos equipamentos e a fatura comercial que o seu registro exige |
| Peças de reposição | Pedidas à mesma fábrica que montou a unidade, e pequenas o bastante para vir de avião quando uma peça está travando o serviço |
| Todas as unidades | Ver o catálogo completo |
Somos um agente de compras, não um revendedor com depósito: as unidades saem direto das fábricas que as constroem, e é por isso que dá para pedir uma só a preço de fábrica. A licença de comércio ambulante fica por sua conta; nós entregamos a unidade e os documentos dela.
O carrinho de comida de rua dobrável sai a partir de US$ 147, e o trailer de lanches equipado de cinco metros chega a US$ 7.800. Os dois valores são de fábrica, e uma unidade já fecha o pedido. Para abrir, porém, você gasta mais que a unidade: conte com algo entre US$ 15.000 e 45.000 no total, somando equipamentos extras, licenças, estoque inicial e, no caso do trailer, um veículo para rebocá-lo.
Primeiro vem a produção e depois o frete, então os prazos se somam. A fabricação leva de três a seis semanas, mais para uma carroceria totalmente sob medida, e o transporte depende da rota: cerca de 30 a 40 dias por trem, 45 a 60 por navio. Para um endereço na Europa, o prazo honesto do pedido ao primeiro atendimento é de sete a quinze semanas, e em que ponto dessa faixa você cai depende sobretudo da escolha do frete.
Precisa, e quem emite é o órgão local, não nós: na Alemanha, o comerciante ambulante normalmente precisa da Reisegewerbekarte (a carteira de comércio ambulante) e de treinamento em higiene alimentar pelo Gesundheitsamt (o departamento de saúde local) ou pela IHK (a câmara de comércio e indústria). Na França, é a carte de commerçant ambulant, com treinamento de higiene homologado e uma autorização à parte para servir álcool. Na Espanha o comércio de rua é bem controlado, e a maioria trabalha em feiras e eventos autorizados, não em pontos abertos na rua.
Em qualquer país o roteiro se repete: você registra a empresa, uma pessoa faz o treinamento em higiene alimentar e a prefeitura concede o direito de ocupar o espaço. Da nossa parte vão a unidade, o dossiê técnico e os certificados dos equipamentos que acompanham o seu pedido de licença.
Com o cardápio, o país onde a unidade vai trabalhar, o formato que você tem em mente e uma ideia de quando quer abrir, voltamos com as unidades que servem, o que vai dentro, o preço e o prazo de entrega. Se já sabe que equipamentos quer, mande a lista, e conferimos com o espaço disponível antes de orçar.
Depende da linha de cocção: o triciclo de café roda um turno inteiro na bateria, enquanto um trailer com fritadeira, chapa e freezer pede ligação na rede do ponto ou um gerador. Dimensionamos a energia pela sua lista de equipamentos antes de orçar e, onde não há onde ligar, instalamos energia solar com banco de baterias.
Dá. A cor da carroceria, o envelopamento completo, o seu logo e a arte do cardápio são aplicados na fábrica. Mande os arquivos vetoriais e as referências de cor já no orçamento, e a unidade começa a vender na semana em que chega, sem passar antes por uma empresa de envelopamento.
Vem equipado, a menos que você peça a unidade sem acabamento: as do catálogo saem com linha de cocção, cadeia de frio, pias e exaustão instaladas. Se você já tem os equipamentos, montamos a unidade em torno deles.
Enviamos para onde a gente alcança, quase sempre a Europa continental, e a unidade sempre termina a viagem num caminhão; o que muda é como ela percorre a distância antes disso. Navio e estrada é o mais barato e o mais lento, com cerca de 45 a 60 dias em trânsito. Trem e estrada fica no meio, uns 30 a 40 dias, e é a opção a perguntar quando a abertura está marcada para o começo de uma temporada. Avião não serve para algo do tamanho de um trailer, mas é assim que uma peça de reposição chega em uma semana se alguma estiver travando o serviço.
O frete é orçado porta a porta para o seu endereço, não estimado, porque o preço depende da rota, do tamanho da unidade e do trecho final de estrada. Diga quando precisa abrir e escolhemos o modal contando de trás para frente a partir dessa data.
Diga qual é o cardápio, que formato você tem em mente e com o que a unidade precisa vir, e respondemos com as unidades que servem, o acabamento interno, o preço e o prazo de entrega. Se algo da sua lista não couber no espaço, avisamos antes de você pagar.
Um consultor responde em até um dia útil.
Solicitação recebida
Um consultor entra em contato em até um dia útil para alinhar os detalhes.
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