Une cuisine qui doit tenir dans le camion, produire sa propre énergie et passer l'inspection : plancha et friteuse sous extraction, froid positif et négatif dans un seul encombrement, une alimentation autonome et le lave-mains dont dépend l'autorisation.
Une cuisine mobile autonome en tout : énergie, eau, extraction d'air, et chaque appareil boulonné au plancher. Dans un camion, c'est la place qui commande, pas le budget, et chaque article doit justifier deux fois l'espace qu'il prend.
Les quantités sont calculées pour une seule fenêtre de service et un cuisinier. Envoyez-nous les dimensions intérieures du camion et votre carte : nous vérifions l'encombrement et la consommation électrique avant d'établir le devis. Un appareil qui ne rentre pas dans le camion ne vaut rien, quel que soit son prix.
La remorque elle-même, aménagée avec cuisine complète et bar : tout le reste de la liste prend place à l'intérieur.
Remorque fermée tractable, pour l'exploitant qui veut un second emplacement sans embaucher un second chauffeur.
Coûte plus cher qu'une remorque ordinaire et décroche les événements auxquels une remorque ordinaire n'est jamais invitée.
Chariot pliant pour les marchés et les emplacements qu'une remorque ne peut pas atteindre.
Aménagement en conteneur pour un emplacement fixe : l'étape entre la tournée et une adresse permanente dans la rue.
Presque tout cuit sur une seule surface, et c'est la plancha qui fait la carte. Plaque lisse sur meuble : le rangement se loge dessous, au seul endroit du camion où il reste de la place.
Deux cuves de 25 L, les frites d'un côté, tout ce qui est pané de l'autre. Avec une huile commune, le sandwich au poisson prend le goût des beignets d'oignon, et sur un camion on n'a pas de deuxième chance.
Dans tous les pays où nous vendons, la restauration mobile exige un lave-mains dédié : séparé de la plonge, fixé au mur, avec dosseret anti-éclaboussures.
Inox 201
Lavage, rinçage, désinfection, plus un lave-mains à part : toutes les autorisations de vente ambulante de nos marchés le demandent. C'est l'équipement dont l'absence fait refuser un camion.
Table réfrigérée positive et négative sous la ligne de service, seul froid qui trouve sa place là où l'on assemble les commandes.
L'extraction au-dessus de la plancha et de la friteuse garde la fenêtre de service praticable et le camion assurable. À dimensionner selon la hauteur de votre toit avant de commander.
Pas de conduit d'évacuation possible dans un camion. Avec une extraction à recyclage, il peut vendre en intérieur lors d'un événement.
Du grillé à la carte, sans le panache de fumée qu'aucun emplacement ne tolère : de quoi travailler sur la plupart des sites couverts ou en intérieur.
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Grill professionnel de comptoir pour le marquage qu'une plancha lisse ne donne pas. Seconde source de chaleur du camion, c'est lui qui distingue le grillé du frit sur une même carte.
Saladette sur la ligne de service : le seul plan de préparation du camion.
Brûleur haute pression pour une carte construite autour du wok, là où la plancha n'est tout simplement pas le bon outil.
Sur un camion à burgers, c'est le toastage des pains qui fait attendre. Le toaster convoyeur tourne seul pendant qu'on travaille à la plancha.
60 × 60 × 45 cm • ventilateur simple • 680 W
Hotte électrostatique compacte pour les petits aménagements où l'unité ESP+HEPA ne rentre pas.
Glace en sacs ou glace maison, il n'y a pas de troisième voie. Les sacs, c'est une course à faire tous les jours avant chaque emplacement.
4 L
Blender pour milkshakes et boissons glacées : forte marge, aucun gaz supplémentaire.
Le milkshake se vend encore en festival quand la file des plats est retombée.
Petite machine à granita pour les jours de chaleur, ceux où un camion fait son année.
Écran de 14 pouces avec imprimante intégrée : une caisse complète dans la place que le camion peut céder, sans imprimante séparée à fixer.
Système solaire autonome / 3 kW
Un groupe électrogène, c'est du bruit, un coût, et un refus dans la moitié des événements qui valent le déplacement. Les batteries LiFePO4 tiennent un service et se rechargent entre deux.
Froid, chaud et tout l'entre-deux en une seule commande, au lieu de trois fournisseurs. Le camion n'a pas la place de stocker une taille qui ne sert que deux fois par mois.
Devant un food truck, la file se forme à la fenêtre puis s'étire le long de la carrosserie : l'encaissement doit pouvoir la remonter.
L'emballage tient lieu à la fois d'assiette, de plateau et de support de marque. Trois rôles qu'une boîte neutre remplit mal.
Serviettes personnalisées, le seul imprimé que la plupart des clients emportent.
30 kW
Le solaire tient la journée, pas la friteuse. Démarrage par bouton, sans lanceur à tirer.
2 048 Wh
Batterie silencieuse pour les emplacements où le groupe électrogène est interdit, c'est-à-dire aujourd'hui la plupart des festivals.
Impossible de choisir le goût de l'eau du robinet sur place : le camion embarque sa propre filtration.
Parasols pour les places assises que le camion installe à côté de lui quand il occupe un emplacement régulier.
Logo imprimé et matière compostable : les deux points que vérifie un organisateur d'événement avant d'accepter un camion sur le site.
Station solaire pliable pour un emplacement sans branchement. Elle remplace le groupe électrogène que tous les festivals cherchent à bannir.
Second terminal de paiement portable : quelqu'un encaisse le long de la file, pas seulement à la fenêtre.
À la fenêtre, le papier est trempé dès la première heure. La commande s'affiche donc sur un écran à l'intérieur du camion.
Le camion se gare là où il n'y a pas d'électricité à partager et doit rester lisible une fois la nuit tombée : l'enseigne se recharge seule.
A4
La file lit le menu à 3 m, dans le noir. Pour cela, le rétroéclairé l'emporte sur l'imprimé.
Enseignes rondes lumineuses pour la fenêtre de service et les deux flancs du camion.
Une minute pour les monter, et l'emplacement est signalé. Au milieu de quarante camions en festival, ce n'est pas un détail.
Panneau lumineux à porter sur soi, pour remonter la file en festival.
Sans vitrine, le camion n'a qu'une enseigne : le sac qui s'éloigne à travers le marché.
Préparations scellées la veille : le camion part chargé au lieu de préparer sur place.
450 L (15,89 ft³) / 0 °C à 5 °C
Froid positif et négatif dans un seul encombrement, seule façon pour un camion d'avoir les deux. Service et stock partagent la même armoire, d'où une répartition réglable.
Congélateurs coffres pour le stock de la journée, celui qu'on ne pourra pas réapprovisionner en route.
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